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Kawasaki GPZ900R ZX900-A1〜A16の消耗品・適合情報

メーカー：Kawasaki 車種：GPZ900R 型式：ZX900-A1〜A16 年式：1984〜2003

カワサキ GPZ900R Ninja

交換部品・消耗品

エアフィルター
純正形状。型番は年式・仕様別に要確認
条件あり
社外キャブ・エアボックス変更車が多く、入力情報だけでは型番を確定できません。
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オイルフィルター
K&N KN-401 または Kijima 105-504/105-804相当
条件あり
ヨシムラ/K&NはGPZ900Rの1984〜2003年を適合掲載。Kijima適合表でもA1〜A16に105-504/105-804が掲載されています。
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クラッチケーブル
A1〜A11等のワイヤー式は適合候補あり。A12以降・油圧クラッチ化車は要確認
確認済み
油圧クラッチ化された車両にはクラッチケーブルを使用しません。
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スパークプラグ
要確認。標準候補はNGK CR9E系
条件あり
A1〜A16、国内外仕様、点火系変更の有無を含む一次資料での確定ができなかったため、プラグ現物またはサービスマニュアルで確認してください。
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スロットルケーブル
純正キャブ車用の開閉2本式が基本。型番は要確認
確認済み
キャブレター・ハンドル・社外スイッチ交換で長さが変わります。
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バッテリー
YB14L-A2相当・12V 14Ah
条件あり
GPZ900RのA1〜A16で適合例が確認できます。MF化されている車両や社外電装品装着車は現車の端子・寸法を確認してください。
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ヒューズ
要確認。管ヒューズ系の可能性あり
条件あり
年式・輸出仕様・電装改造で形状と容量が変わるため、現車ヒューズボックスで確認してください。
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フロントブレーキパッド
A1〜A6: Daytona No.052／RK 817FA5系。A7以降はキャリパー・年式別
条件あり
A1〜A6はデイトナ適合表およびRK適合表で確認。A7〜A11、A12〜A16はキャリパー変更区分があるため型式確認が必要です。フロントは左右2セット必要な仕様があります。
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ブレーキ/テールランプ
12V 21/5W ダブル球
条件あり
純正ランプ仕様として確認例があります。
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ブレーキフルード
DOT4相当を候補
条件あり
年式別の純正指定を今回の資料で確定できなかったため、リザーバータンク表示および取扱説明書を優先してください。
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ヘッドライト
H4 12V 60/55W
条件あり
純正形状車を前提とした候補です。輸出仕様・社外カウル・LED化車は要確認です。
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ポジションランプ
要確認
条件あり
年式・仕様・社外メーター周辺部品で異なる可能性があり、今回の資料では確定できません。
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リアブレーキパッド
A1〜A6: Daytona No.052系／A7以降: RK 936MAX・806FA5系の候補
条件あり
年式・リアキャリパー仕様により候補が分岐します。現車キャリパー形状または車台番号で確定してください。
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前後ウインカー
12V 21W系。レンズ仕様によってT20ウェッジ等
条件あり
純正仕様と社外ウインカーで口金が変わります。POSH適合品ではT20型12V-21Wの記載があります。
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タイヤ・オイル・整備情報

オイル交換量
約2.7〜3.0L。フィルター同時交換時は約3.0L
確認済み
資料間で表記差があるため、注入後は車体を正立させオイル窓でレベル確認してください。
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チェーンサイズ/リンク数
530。海外A1〜A6相当は112リンクの資料例
条件あり
国内仕様・スプロケット変更・ホイール変更でリンク数が変わる場合があります。チェーン交換時は現車のリンク数を実測してください。
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フィルター同時交換量
約3.0L
条件あり
サービス資料・整備資料で約3.0Lの記載を確認。最終的にはレベルゲージまたは点検窓で調整してください。
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フロントフォークオイル量
A7〜A11: 片側496±4mL（分解乾燥時）。A12以降: 約489mL系の資料例
条件あり
通常のオイル交換量ではなく、分解・乾燥時の基準量とされる資料があります。年式区分で異なるため注意してください。
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フロントフォーク指定オイル
標準候補 SAE 10相当／純正G10系
条件あり
A7〜A11の整備資料ではG10またはSAE10W-20の記載。社外スプリング・PDバルブ等の改造車は別セッティングです。
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フロントフォーク油面
A7〜A11: 110±2mm。A12以降: 130±2mmの資料例
確認済み
インナーチューブ上端からの距離。フォーク全圧縮、スプリング・カラー等を外し、エア抜き後に測定する条件が前提です。社外部品装着車は要確認です。
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冷却水
要確認
要確認
容量の確実な年式別資料を確認できませんでした。水冷車のため二輪用LLCを使用してください。
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前スプロケット丁数
純正候補17T
確認済み
NTB適合表でZX900-A8/A9の純正17Tを確認。A1〜A7および変更車は要確認です。
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前タイヤサイズ
A1〜A6: 120/80-16。A7以降: 120/70-17系
条件あり
Bridgestone/Dunlop資料でA1〜A6とA7以降の区分を確認。ホイール交換車は現車サイズを優先してください。
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後スプロケット丁数
純正候補47T
条件あり
NTB適合表でZX900-A8/A9の純正47Tを確認。年式・仕様・交換履歴で異なる場合があります。
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後タイヤサイズ
A1〜A6: 130/80-18。A7以降: 150/70-18系
条件あり
A7以降は150/70-18が基本ですが、社外ホイール・ワイド化車では異なります。
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指定空気圧
要確認。ラジアル仕様の資料例では前36psi・後41psi、約250kPa・約280kPa
条件あり
年式・タイヤ構造・積載条件で異なるため、車体ステッカーまたは取扱説明書を優先してください。
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推奨エンジンオイル粘度
SAE 10W-40を基本候補。10W-50等も使用例あり
確認済み
サービス資料の掲載例では10W-40。湿式クラッチ対応の二輪用オイルを使用してください。
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このページは車種別の参考データです。 車体番号・型式・年式などを指定して Vehicle Fitで個別検索もできます。

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確認に使用した主な出典

部品は年式・グレード・仕様・車台番号などで 異なる場合があります。 購入前には現車・取扱説明書・メーカー適合表も 確認してください。