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スズキ ジクサー150 2BK-NG4BGの消耗品・適合情報

メーカー:スズキ 車種:ジクサー150 型式:2BK-NG4BG 年式:2017~2019年式相当

スズキ ジクサー150(国内仕様)

交換部品・消耗品

エアフィルター
純正相当 13780-34800-000/13780-34J00-000
条件あり
NG4BG適合品として純正相当番号が確認できます。車台番号・年式区分により代替番号が表示される場合があります。
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オイルフィルター
デイトナ S-59相当/純正品は車台番号で照合
条件あり
NG4BG適合のオイル交換セットで通し番号S-59が確認できます。純正フィルターはパーツカタログで車台番号照合を推奨します。
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スパークプラグ
NGK CPR7EA-9(1本)
確認済み
NGK公式適応表でNG4BG、必要本数1本が確認できます。イリジウムはCPR7EAIX-9、MotoDXはCPR7EDX-9Sです。
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バッテリー
YTX7L-BS(互換:FTX7L-BS等)
確認済み
NG4BGの適合表でYTX7L-BSが確認できます。後年型ED13NのYTX4L-BSとは異なります。
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ヒューズ
要確認
条件あり
代表容量を含むNG4BG専用のヒューズ配置資料を今回確定できませんでした。車載予備ヒューズまたはヒューズボックス表示を確認してください。
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フロントブレーキパッド
SBS 951シリーズ(標準:HF、HS、RST系)/RK 932系相当
条件あり
KITACO/SBS適合表でNG4BG-100001以降およびNG4BG-102041以降に951系が確認できます。摩擦材タイプは用途に応じて選択してください。
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ブレーキフルード
DOT4相当を優先(指定銘柄・交換容量は要確認)
条件あり
前後油圧ディスクブレーキですが、今回確認できた資料ではNG4BG専用の規格・交換容量を確定できませんでした。リザーバータンク表示と取扱説明書を確認してください。
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ブレーキ/テールランプ
LED一体型のため交換球なし(要ユニット確認)
条件あり
純正仕様ではストップ/テールがLEDとされる資料があります。単体電球交換ではなく、故障時はランプユニットまたは配線確認が必要です。
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ヘッドライト
HS1 12V 35/35W
確認済み
NG4BGはHS1装着情報が確認できます。H4互換品は、爪形状や消費電力が異なる場合があるため、購入時はHS1指定品を優先してください。
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ベルト類
該当なし(チェーン駆動)
確認済み
NG4BGはVベルト/ドライブベルト車ではなく、最終減速はチェーンです。
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ポジションランプ
T10ウェッジ 12V
確認済み
T10規格のポジションランプが確認できます。
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リアブレーキパッド
SBS 915シリーズ(HF、SI系)/RK 907FA5系相当
条件あり
NG4BGはリアもディスクブレーキで、SBS 915系が適合表に掲載されています。ドラム用シューではありません。
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前後ウインカー
12V 10W、G18系・BA15S口金相当
条件あり
部品適合情報では12V10W・G18・BA15Sタイプが確認できます。車体装着球の形状と口金を現物照合してください。
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タイヤ・オイル・整備情報

ATF/CVT油
該当なし(5速MT)
確認済み
自動変速機ではありません。エンジンオイルが湿式クラッチ・変速機と共用されます。
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オイル交換量
約0.85~0.95L相当、最終的にはオイルレベルで調整
条件あり
資料間で、通常交換量0.85L・フィルター交換時0.95Lとする情報と、約1.2L/1.3Lとする後年型・別資料の混在があり、NG4BG専用値として断定できません。購入量の目安とせず、取扱説明書・オイル窓で確認してください。
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チェーンサイズ/リンク数
520サイズ、リンク数は要確認
条件あり
NG4BGはチェーン駆動ですが、今回確認できた信頼資料では純正リンク数を確定できませんでした。交換時は現車のリンク数とスプロケット仕様を照合してください。
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フィルター同時交換量
要確認
要確認
NG4BG専用資料間で容量表記に相違があるため、確定値として返していません。規定量を一度に全量投入せず、レベルゲージ/点検窓で調整してください。
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フォーク油面の測定条件
要確認
要確認
スプリング・カラー等を外すか、フォークを全圧縮するかなどの純正指定条件を今回確定できませんでした。110mmだけを根拠に測定しないでください。
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フロントフォークオイル量
片側437mLを目安
確認済み
ジクサー150の整備資料で片側437mLが確認できます。分解整備時は油面で最終調整してください。
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フロントフォーク指定オイル
SUZUKI ECSTAR フロントフォークオイル 36C、品番99000-99040-36C
確認済み
ジクサー150の純正指定として確認できる整備資料があります。一般的なG10とは粘度が完全に同一とは限らないため、純正指定を優先してください。
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フロントフォーク油面
110mmを目安
確認済み
フォーク上端から110mmとする整備資料があります。ただし、純正サービスマニュアル本文を直接確認できていないため、測定条件を含めた最終作業値は要確認です。
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冷却水
該当なし(空冷エンジン)
確認済み
NG4BGは空冷・単気筒エンジンです。ラジエーター冷却水はありません。
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前タイヤサイズ
100/80-17M/C 52S、チューブレス
確認済み
スズキ公式諸元および適合資料で確認できます。
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前後スプロケット丁数
要確認
条件あり
年式・市場仕様・交換履歴による差異を排除できる純正資料を今回確認できませんでした。現車または純正パーツカタログで確認してください。
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後タイヤサイズ
140/60R17M/C 63H、チューブレス
確認済み
スズキ公式諸元および適合資料で確認できます。
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指定空気圧
要確認
条件あり
NG4BG専用取扱説明書のサービスデータとして明確な数値を今回確認できませんでした。年式別オーナーズマニュアルまたは車体ラベルで確認してください。後年型の数値を流用しないでください。
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推奨エンジンオイル粘度
SAE 10W-40、二輪車用JASO MA相当
条件あり
スズキ資料でSAE 10W-40が推奨されています。クラッチ共用のため、二輪車用・JASO MA/MA2規格を選択してください。
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確認に使用した主な出典

部品は年式・グレード・仕様・車台番号などで 異なる場合があります。 購入前には現車・取扱説明書・メーカー適合表も 確認してください。