INST_FLOW FUNDAMENTAL REPORT
7238
曙ブレーキ工業
プライム（内国株式）
INST_FLOW ANALYSIS
投資判断ダッシュボード
収益性・成長性・財務・割安性と独自判定をまとめて確認できます。
ファンダメンタル評価
収益性 データなし
成長性 単年度
財務 データなし
安定性 データなし
割安性 データなし
株主還元 データなし
財務チェック
営業CFデータなし
フリーCFデータなし
現金比率データなし
自己資本比率データなし
営業利益率データなし
INST_FLOW判定
総合スコア
取得待ち
総合判定
取得待ち
判定理由
業績・株価推移
売上高
データなし
営業利益
データなし
経常利益
データなし
純利益
データなし
成長率サマリー
最新実績の前年比と、直近4期を使った3年平均成長率を表示します。
成長率を計算しています
3年CAGRは期首と期末がともにプラスの場合のみ算出します。
業績トレンド
複数年度の実績と会社予想から、業績の方向性を自動判定します。
業績トレンドを判定しています
業績グラフ
年次実績と通期会社予想の推移を表示します。
売上高
グラフを読み込んでいます
営業利益
グラフを読み込んでいます
EPS
グラフを読み込んでいます
実績
会社予想
業績推移
| 年度 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 財務データを読み込んでいます | |||||
会社予想
| 対象期間 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 会社予想を読み込んでいます | |||||
四半期推移
| 期間 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 四半期データを読み込んでいます | |||||
企業概要
7238 曙ブレーキ工業は東証33業種では「輸送用機器」、17業種では「自動車・輸送機」に分類されるプライム（内国株式）の上場企業です。 規模区分は「TOPIX Small 2」です。 直近の財務データでは、売上高は1,601.09億円、営業利益は55.67億円、営業利益率は3.48%、ROEは3.68%、自己資本比率は39.2%です。 キャッシュフローでは、営業キャッシュフローは48.08億円、フリーキャッシュフローは23.93億円となっています。 INST_FLOWの総合判定は「強い」（スコア5）です。判定理由として、FCFプラス、自己資本比率まずまず、現金比率高め、最終利益プラスが挙げられています。 このページでは、曙ブレーキ工業の業績、収益性、財務健全性、キャッシュフローおよびINST_FLOW独自判定を確認できます。
企業情報
- 代表者
- 代表取締役社長 ＣＥＯ 長 岡 宏
- 本社所在地
- 東京都中央区日本橋室町１丁目13番７号 PMO日本橋室町５Ｆ
- 電話番号
- 03(5299)7621(代表)
- 資本金
- 199.39億円
- 決算期
- 2026-03-31
- 従業員数
- 745人
- 臨時従業員数
- 123人
- 平均年齢
- 46.0歳
- 平均勤続年数
- 20.8年
- 平均年間給与
- 714.8万円
- EDINETコード
- E02161
会社概要
(保有目的)主に鉄道車両用ブレーキ部品の販売取引があり、取引関係の維持・強化・拡大を目的として、安定的な事業運営に繋げるために保有しております。(保有効果)(注)
沿革
２ 【沿革】 1929年 曙石綿工業所を創業、ウーブンブレーキライニング、クラッチフェーシングの製造開始 1936年 曙石綿工業㈱を設立 1939年 羽生製造所建設、稼動開始 1960年 曙ブレーキ工業㈱に改称 米国ベンディックス社とブレーキに関する技術援助契約を締結 1961年 東京証券取引所市場第二部に上場 1962年 岩槻製造所建設、稼動開始(現曙ブレーキ岩槻製造㈱) 1965年 晝田工業㈱、三菱重工業㈱と共同出資で山陽ブレーキ工業㈱を設立(現曙ブレーキ山陽製造㈱) 1971年 福島製造所建設、稼動開始(現曙ブレーキ福島製造㈱) 1979年 岩槻製造所、AD型ディスクブレーキの量産を開始 1982年 AD型ディスクブレーキ「昭和56年度日本機械学会賞」受賞 1983年 東京証券取引所市場第一部に上場 1986年 米国GM社との合弁会社Ambrake Corporationを設立(現Akebono Brake, Elizabethtown Plant) 1988年 テストコース「曙ブレーキ・プルービング・グラウンド」完成 (現Ai-Ring) 1992年 曙ブレーキ山形製造㈱を設立 (現連結子会社) 1994年 米国現地法人Amak Brake L.L.C.を設立(現Akebono Brake, Glasgow Plant) 1996年 インドネシアPT. Tri Dharma Wisesaに資本参加(現PT. Akebono Brake Astra Indonesia) 1998年 米国現地法人Akebono Corporation (North America) 設立 (現Akebono Brake Corporation) 2001年 本社新社屋「Akebono Crystal Wing(ACW)」竣工 2003年 あけぼの１２３㈱を設立(現連結子会社) 2004年 ドイツ現地法人Akebono Europe GmbHを設立(現連結子会社) ブレーキ博物館「Ai-Museum」完成 中国現地法人 広州曙光制動器有限公司及び曙光制動器(蘇州)有限公司(現連結子会社)を設立 2006年 タイ現地法人Akebono Brake (Thailand) Co., Ltd.を設立 (現連結子会社) 2007年 Ｆ１に新規参戦、マクラーレンチームのオフィシャルサプライヤーになる 2008年 館林鋳造所稼動開始 2011年 ベトナム現地法人Akebono Brake Astra Vietnam Co., Ltd.を設立(現連結子会社) 2012年 メキシコ現地法人Akebono Brake Mexico S.A. de C.V.を設立(現連結子会社) 2014年 スロバキア現地法人Akebono Brake Slovakia s.r.o.を設立(現連結子会社) タイに㈱真岡製作所との合弁会社A&M Casting (Thailand) Co., Ltd.を設立(現Akebono Brake Foundry (Thailand) Co., Ltd.) 2016年 「市販ロードカー用高性能自動車ブレーキの開発と量産化」において「日本機械学会賞(技術)」を受賞 2018年 ㈱アケボノキッズケア(現連結子会社)を設立し、あけぼの保育園(Ai-Kids)を開園 2019年 タイ現地法人Akebono Cooperation (Thailand) Co., Ltd.を設立(現連結子会社) 事業再生ADR手続申込・受理 2022年 東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第一部からプライム市場へ移行 耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22」が2022年度グッドデザイン賞を受賞 2024年 「中小型トラック用電動パーキングブレーキのモータギヤユニット開発」において「日本機械学会賞(技術)」を受賞 事業再生計画期間終了
従業員情報
(2) 【従業員の状況】 ① 連結会社の状況 2026年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 日本 1,872 (469) 北米 1,191 (157) 欧州 138 (27) 中国 405 (61) タイ 243 (212) インドネシア 1,247 (－) 合計 5,096 (926) (注) １ 従業員数は就業人員数であります。 ２ 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人数であります。 ３ 臨時従業員数には、期間工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員数を含み、派遣社員数を除いております。 ② 提出会社の状況 2026年３月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の対前 事業年度増減率(％) 745 (123) 46.0 20.8 7,147,943 2.6 (注) １ 従業員数は就業人員数であります。 ２ 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人数であります。 ３ 臨時従業員数には、期間工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員数を含み、派遣社員数を除いております。 ４ 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ５ セグメントは日本のみであります。 ③ 労働組合の状況 当社グループは、曙ブレーキ工業労働組合、アロックス労働組合及び曙ブレーキ山陽製造労働組合の３組合によって曙関連企業労働組合情報連絡会が構成されています。 曙ブレーキ工業労働組合は、上部団体として全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)の下部組織である日本自動車部品産業労働組合連合会(部品労連)に加盟しております。 また、当社の子会社である曙ブレーキ山陽製造㈱は、曙ブレーキ山陽製造労働組合を組織しており、上部団体として全三菱自動車・三菱ふそう労働組合連合会に加盟しております。 労使関係は、相互の信頼を基礎として安定した協調関係にあります。 ④ 使用人等のみに対して付与する新株予約権の内容 使用人等のみに対して付与する新株予約権の内容について「１ 株式等の状況 (2) 新株予約権等の状況 ① ストックオプション制度の内容」に記載しております。 ⑤ 管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 ア 提出会社 当事業年度 補足説明 管理職に 占める 女性労働者 の割合(％) (注)１ 男性労働者の 育児休業 取得率(％) (注)２ 労働者の男女の 賃金の差異(％)(注)１ 全労働者 正規雇用 労働者 パート・ 有期労働者 5.9 100.0 74.2 73.3 79.0 (注)３ (注) １ 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 ２ 「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成３年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成３年労働省令第25号)第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 ３ 時間外労働や深夜労働の有無、育児や介護による短時間勤務等、働き方の違いによる影響を除き、同じ役職・等級に在籍する正規雇用労働者に男女の賃金の差異はありません。差異の要因として、女性労働者に占める管理職や上位等級在籍者が少ないことが挙げられます。2030年に管理職に占める女性労働者の割合を10％程度にすることを目指し、積極的な採用と育成に取り組みます。 イ 連結子会社 当事業年度 補足説明 名称 男性労働者の 育児休業 取得率(％) (注)１ 労働者の男女の賃金の差異(％)(注)３ 全労働者 正規雇用労働者 パート・ 有期労働者 曙ブレーキ岩槻製造㈱ 100.0 76.5 72.5 97.9 (注)２，４ 曙ブレーキ山陽製造㈱ 100.0 83.7 80.1 132.9 (注)２，４ (注) １ 「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成３年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成３年労働省令第25号)第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 ２ 取得率の向上に向けた取り組みを実施しながら、性別に関わらず誰もが育児休業を取得しやすい環境や仕事と育児を両立できる環境の整備を進めてまいります。 ３ 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 ４ 時間外労働や深夜労働の有無、育児や介護による短時間勤務等、働き方の違いによる影響を除き、同じ役職・等級に在籍する正規雇用労働者に男女の賃金の差異はありません。
事業セグメント
２．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」における記載と概ね同一であります。 セグメント間の内部売上高又は振替高は市場実勢価格に基づいております。
主要株主
| 順位 | 株主名 | 所有株式数 | 持株比率 |
|---|---|---|---|
| 1 | ジャパン・インダストリアル・ソリューションズ第弐号投資事業有限責任組合 | 137,776,000株 | 50.75% |
| 2 | トヨタ自動車株式会社 | 15,495,000株 | 5.70% |
| 3 | いすゞ自動車株式会社 | 12,111,000株 | 4.46% |
| 4 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 11,795,000株 | 4.34% |
| 5 | 曙ブレーキ誠和魂従業員持株会 | 2,954,000株 | 1.08% |
| 6 | 林 勇一郎 | 2,300,000株 | 0.84% |
| 7 | セコム株式会社 | 2,000,000株 | 0.73% |
| 8 | 伊藤忠丸紅鉄鋼株式会社 | 2,000,000株 | 0.73% |
| 9 | 大塚化学株式会社 | 1,630,000株 | 0.60% |
| 10 | BNYM SA/NV FOR BNYM FOR BNYM GCM CLIENT ACCT E PSMPJ(常任代理人株式会社三菱ＵＦＪ銀行) | 1,615,000株 | 0.59% |
データ取得状況
銘柄マスター・直近財務・INST_FLOW判定データを反映済みです。複数年度推移、配当履歴、株主構成、事業別構成は順次追加します。
よくある質問
曙ブレーキ工業はどのような会社ですか？
7238 曙ブレーキ工業は、プライム（内国株式）に上場、東証33業種では「輸送用機器」に分類される企業です。このページでは、曙ブレーキ工業の業績、財務、収益性、キャッシュフローおよび主要指標を確認できます。
曙ブレーキ工業のROEは何％ですか？
曙ブレーキ工業のROEは3.68%です。ROEは株主資本を利用して、どの程度利益を生み出したかを示す指標です。
曙ブレーキ工業の自己資本比率は何％ですか？
曙ブレーキ工業の自己資本比率は39.20%です。自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合で、財務の安定性を確認する代表的な指標です。
曙ブレーキ工業の営業利益率は何％ですか？
曙ブレーキ工業の営業利益率は3.48%です。営業利益率は売上高に対して本業の利益がどの程度残ったかを示します。
INST_FLOWによる曙ブレーキ工業の評価は？
INST_FLOWによる曙ブレーキ工業の総合判定は「強い」、スコアは5です。これは公開データを基にした独自評価であり、将来の株価や投資成果を保証するものではありません。