9082 大和自動車交通の業績・財務・ROE｜企業カルテ

INST_FLOW ANALYSIS

投資判断ダッシュボード

収益性・成長性・財務・割安性と独自判定をまとめて確認できます。

ファンダメンタル評価

収益性 データなし

成長性 単年度

財務 データなし

安定性 データなし

割安性 データなし

株主還元 データなし

財務チェック

営業CFデータなし

フリーCFデータなし

現金比率データなし

自己資本比率データなし

営業利益率データなし

INST_FLOW判定

総合スコア 取得待ち

総合判定 取得待ち

業績・株価推移

売上高 データなし

営業利益 データなし

経常利益 データなし

純利益 データなし

成長率サマリー

最新実績の前年比と、直近4期を使った3年平均成長率を表示します。

成長率を計算しています

3年CAGRは期首と期末がともにプラスの場合のみ算出します。

業績トレンド

複数年度の実績と会社予想から、業績の方向性を自動判定します。

業績トレンドを判定しています

業績グラフ

年次実績と通期会社予想の推移を表示します。

売上高

グラフを読み込んでいます

営業利益

グラフを読み込んでいます

EPS

グラフを読み込んでいます

実績会社予想

業績推移

年度	売上高	営業利益	経常利益	純利益	EPS
財務データを読み込んでいます

会社予想

対象期間	売上高	営業利益	経常利益	純利益	EPS
会社予想を読み込んでいます

四半期推移

期間	売上高	営業利益	経常利益	純利益	EPS
四半期データを読み込んでいます

企業概要

9082 大和自動車交通は東証33業種では「陸運業」、17業種では「運輸・物流」に分類されるスタンダード（内国株式）の上場企業です。規模区分は「-」です。直近の財務データでは、売上高は199.07億円、営業利益は3.84億円、営業利益率は1.93%、ROEは2.37%、自己資本比率は32.2%です。キャッシュフローでは、営業キャッシュフローは10.01億円、フリーキャッシュフローは2.56億円となっています。 INST_FLOWの総合判定は「強い」（スコア4）です。判定理由として、FCFプラス、自己資本比率まずまず、現金比率高め、最終利益プラスが挙げられています。このページでは、大和自動車交通の業績、収益性、財務健全性、キャッシュフローおよびINST_FLOW独自判定を確認できます。

企業情報

代表者: 代表取締役社長大塚一基
本社所在地: 東京都江東区猿江二丁目16番31号
電話番号: 東京(03)6757－7164（経理部）
設立年月: 1939-09
上場年月: 1949-05
資本金: 5.25億円
決算期: 2026-03-31
従業員数: 102人
臨時従業員数: 12人
平均年齢: 48.8歳
平均勤続年数: 16.5年
平均年間給与: 521.3万円
EDINETコード: E04159
公式サイト: https://www.daiwaj.com/

会社概要

取引関係維持・強化のため。なお、株式分割により、株式数が増加しております。

沿革

1939年９月

戦時企業統合令による企業合同により、同業12社を以って中野相互自動車株式会社を設立、普通旅客自動車運送事業を開始。

1945年１月

第二次企業合同により同業16社を吸収合併、大和自動車交通株式会社に商号変更。

1949年５月

東京証券取引所に上場。

1949年６月

興産自動車株式会社（現・大和物産株式会社）を設立し、自動車用燃料・資材等の販売を開始。（現・連結子会社）

1950年３月

戦後初の輸入新車50両の購入許可により、営業車両の全面的配置転換を実施し、ハイヤー営業の基盤を確立。

1953年３月

車両無線移動局の承認により無線による配車営業を開始。

1963年５月

日本橋大和ビル建設に伴い不動産賃貸及び管理事業に進出。

1963年10月

東京証券取引所市場第二部に移行。

1965年２月

大和自動車株式会社を設立。（現・連結子会社）

1966年10月

自動車整備部門を独立し、大和自動車整備株式会社を設立。

1966年10月

山梨鈴木シャタァ工業株式会社（現・大和工機株式会社）を設立し、金属製品製造業を開始。（現・連結子会社）

1967年６月

自動車教習部門を独立し、株式会社大和自動車教習所を設立。

1968年８月

株式会社スリーディ開発（現・株式会社スリーディ）を設立し、不動産部門を強化。（現・連結子会社）

1972年９月

真和タクシー株式会社を買収し、大和交通株式会社に商号を変更（現・大和自動車交通吉祥寺株式会社）。

1973年９月

住宅販売事業に進出。

1991年12月

保谷交通有限会社（現・大和交通保谷株式会社）を買収。（現・連結子会社）

1993年６月

運行管理に関する代理業を開始。

1996年２月

柏自動車株式会社（現・大和自動車交通吉祥寺株式会社）を買収。（現・連結子会社）

1998年４月

警備業として「あんしんネットワーク」（緊急即時通報事業）サービスを開始。

2001年２月

大和交通保谷有限会社を株式会社へ組織変更する。（現・大和交通保谷株式会社）

2004年11月

羽田第一営業所を東京都大田区に開設。

2010年３月

本社を東京都江東区に移転。

2011年５月

大和タクシー株式会社と大和交通株式会社が合併し、大和自動車王子株式会社（現・大和自動車交通吉祥寺株式会社）に商号変更。（現・連結子会社）

2011年10月

中央無線タクシー協同組合（現・信和事業協同組合）加盟23社との業務提携契約を締結。

2014年４月

会社分割（簡易新設分割）により、大和自動車交通羽田株式会社（現・大和自動車交通王子株式会社）、大和自動車交通江東株式会社、大和自動車交通立川株式会社を設立して持株会社体制に移行。（現・連結子会社）

2015年４月

会社分割（簡易新設分割）により、大和自動車交通ハイヤー株式会社を設立。（現・連結子会社）

2020年３月

連結子会社の株式会社大和自動車教習所を吸収合併。

2020年４月

株式会社丸井自動車（現・大和自動車交通北千住株式会社）を買収。（現・連結子会社）

2020年４月

テラス銀座を売却。

2020年10月

株式会社トータルメンテナンスジャパンを買収。（現・連結子会社）

2021年８月

大和自動車交通羽田株式会社（現・大和自動車交通王子株式会社）を東京都北区へ移転。

2021年９月

東京都大田区昭和島土地を売却。

2022年４月

東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行。

2022年７月

宮園砿油株式会社を買収。（現・非連結子会社）

2023年９月

京都府京都市下京区の居住用賃貸収益物件を取得し、居住用賃貸不動産事業を強化。

2024年２月

大和自動車交通羽田株式会社を大和自動車交通王子株式会社に商号変更。

2024年３月

大和自動車王子株式会社を東京都三鷹市に移転し、大和自動車交通吉祥寺株式会社に商号変更。

2024年４月

株式会社丸井自動車を大和自動車交通北千住株式会社に商号変更。

2024年12月

十全交通株式会社を買収。（現・連結子会社）

2025年４月

十全交通株式会社を大和自動車交通府中株式会社へ商号変更。

従業員情報

（２）【従業員の状況】

(1）連結会社の状況

2026年３月31日現在

セグメントの名称

従業員数（名）

旅客自動車運送事業

1,926

（98）

不動産事業

31

（1）

販売事業

113

（-）

サービス・メンテナンス事業

25

（583）

全社（共通）

82

（9）

合計

2,177

（691）

（注）１ 従業員数は就業人員（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含む。）は、年間の平均人員を（ ）内の外数で記載しております。

２ 「全社（共通）」は特定の事業部門に区分できない管理部門に所属しているものであります。

(2）提出会社の状況

2026年３月31日現在

従業員数（名）

平均年齢（歳）

平均勤続年数（年）

平均年間給与（円）

平均年間給与の

対前事業年度増減率

（％）

102

（12）

48.8

16.5

5,212,989

2.3

セグメントの名称

従業員数（名）

旅客自動車運送事業

17

（2）

不動産事業

3

（1）

全社（共通）

82

（9）

合計

102

（12）

（注）１ 従業員数は就業人員（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含む。）は、年間の平均人員を（ ）内の外数で記載しております。

２ 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。

３ 「全社（共通）」は特定の事業部門に区分できない管理部門に所属しているものであります。

(3）労働組合の状況

当社及び一部の連結子会社には、大和自動車交通労働組合が組織（組合員数1,142名）されており、全国自動車交通労働組合連合会に属しております。また、連結子会社の一部（組合員数124名）は全国自動車交通労働組合総連合会に属しております。

なお、労使関係については特に記載すべき事項はありません。

(4）管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の額の差異

①提出会社

当事業年度

管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合（％）

（注）１．

男性労働者の育児休業取得率（％）

（注）２．

労働者の男女の賃金の額の差異（％）

（注）１．

全労働者

正規雇用労働者

パート・有期労働者

4.9

100.0

62.2

64.5

78.5

（注）１ 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」（平成27年法律第64号）の規定に基づき算出したものであります。

２ 「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」（平成３年法律第76号）の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」（平成３年労働省令第25号）第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。

②連結子会社

当事業年度

名称

管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合（％）

（注）１．

男性労働者の育児休業取得率

（％）

（注）２．

労働者の男女の賃金の額の差異（％）

（注）１．

全労働者

正規雇用労働者

パート・有期労働者

大和自動車交通ハイヤー㈱

6.2

100.0

18.8

86.2

35.5

大和自動車交通王子㈱

7.6

100.0

96.4

97.5

102.0

大和自動車交通江東㈱

-

100.0

106.4

105.1

-

大和自動車交通立川㈱

33.3

100.0

72.9

108.6

115.6

大和自動車㈱

33.3

100.0

74.5

75.6

93.4

大和自動車交通吉祥寺㈱

-

-

73.5

73.5

-

大和自動車交通北千住㈱

25.0

100.0

63.2

71.1

308.7

大和自動車交通府中㈱

-

-

105.5

100.6

75.1

㈱トータルメンテナンスジャパン

33.3

100.0

70.5

93.5

75.2

（注）１ 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」（平成27年法律第64号）の規定に基づき算出したものであります。

２ 「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」（平成３年法律第76号）の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」（平成３年労働省令第25号）第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。

事業セグメント

２ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格等に基づいております。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。

主要株主

順位	株主名	所有株式数	持株比率
1	新倉文明	424,000株	9.36%
2	東都自動車株式会社	379,000株	8.37%
3	国際自動車株式会社	375,000株	8.27%
4	吉田智子	297,000株	6.57%
5	newmo株式会社	245,000株	5.42%
6	宮園自動車株式会社	195,000株	4.31%
7	第一生命保険株式会社	192,000株	4.25%
8	安田一	150,000株	3.31%
9	新倉眞由美	140,000株	3.09%
10	大和自動車交通社員持株会	137,000株	3.02%

データ取得状況

銘柄マスター・直近財務・INST_FLOW判定データを反映済みです。複数年度推移、配当履歴、株主構成、事業別構成は順次追加します。

よくある質問

大和自動車交通はどのような会社ですか？

9082 大和自動車交通は、スタンダード（内国株式）に上場、東証33業種では「陸運業」に分類される企業です。このページでは、大和自動車交通の業績、財務、収益性、キャッシュフローおよび主要指標を確認できます。

大和自動車交通のROEは何％ですか？

大和自動車交通のROEは2.37%です。ROEは株主資本を利用して、どの程度利益を生み出したかを示す指標です。

大和自動車交通の自己資本比率は何％ですか？

大和自動車交通の自己資本比率は32.20%です。自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合で、財務の安定性を確認する代表的な指標です。

大和自動車交通の営業利益率は何％ですか？

大和自動車交通の営業利益率は1.93%です。営業利益率は売上高に対して本業の利益がどの程度残ったかを示します。

INST_FLOWによる大和自動車交通の評価は？

INST_FLOWによる大和自動車交通の総合判定は「強い」、スコアは4です。これは公開データを基にした独自評価であり、将来の株価や投資成果を保証するものではありません。